بی برنامگی مسافران پاستور

از دیگر ایرادات روند برنامه ریزی مناظره روز شنبه زمان ناکافی برای کاندیداها بود بطوریکه یک کاندیدا باید در زمان 3 دقیقه ای به سئوالات مهم اقتصادی پاسخ
می داد که صد البته کاندیداها همانطور که گفته شد ترجیح می دادند در این زمان 3 دقیقه ای دیگری را محکوم کنند. جنبه دیگر این مناظره روند پاسخگویی کاندیداها به سئوالات بود. آنچه که در مناظره روز شنبه گذشت نشان از بی برنامگی کاندیداها در بحث اقتصاد کشور داشت. همانطور که مشاهده شد کاندیداها نه تنها برنامه ای نداشتند بلکه در ارائه آمار اقتصادی نیز با اشتباهات فراوان همراه بودند. کاندیداها حتی برای نحوه عملیاتی شدن وعده های خود برنامه مناسبی ارائه نکردند. بطور مثال محسن رضایی وعده یارانه 450 هزارتومانی را داد دریغ از اینکه از نحوه تامین مالی این مبلغ سخنی به میان آورد.   یادمان نرفته که یارانه 45 هزارتومانی چگونه سبد رای را به نفع  کاندیداهای دولت نهم چرخاند اما همین یارانه چه بلایی بر سر اقتصاد کشور آورد و پس از گذشت سالها و با توجه به تورم موجود
هیچ گونه تغییر محسوسی در زندگی مردم ایجاد نکرد.
 از  طرفی در مناظره روز شنبه مباحث مهمی مانند تحریم، برجام، کرونا، گرانی، بیکاری و ... نیز نادیده انگاشته شد. در حالی که کشور طی ماه های اخیر با مشکلات عدیده اقتصادی دست به گریبان است هیچ کدام از کاندیداها برنامه جامعی برای مقابله با مشکلات اخیر اقتصادی ارائه ندادند و حتی در این مدت زمان اندک کوچکترین اشاره ای بدان نکردند. به هر ترتیب اولین مناظره 1400 با ایرادات فراوان به پایان رسید اما آنچه در این دور از مناظره ها خودنمایی می کرد وزن کاندیداهای ریاست جمهوری 1400 بود که به نظر می رسد کاندیداها برای آشتی مردم با صندوق های رای چندان برنامه مدون و جامعی را برای حل مشکلات اقتصادی روی میز ندارند. چرا که امروز اقتصاد از مهمترین
چالش های پیش روی دولت آینده است. در مناظره روز شنبه عملکرد دولت دوازدهم بیش از اندازه مورد نقد قرار گرفت و کاندیداها، دولت فعلی را مسئول بسیاری از مشکلات کشور دانستند. اما به چرایی وضعیت کنونی هیچ گونه اشاره ای نکردند. تحریم و کرونا به عنوان دو معضل اساسی پیش روی دولت دوازدهم از نگاه کاندیداها به دور ماند. به واقع باید دید در صورت راهیابی هر یک از 7 کاندیدای ریاست جمهوری به پاستور چگونه خواهند توانست در شرایط فعلی تحریم و کرونا اقتصاد ایران را سرو سامان بخشند. امیدواریم که  مسافران پاستور در مناظره های بعدی برنامه ای مدون و عملگرا را در برابر چشم تیز بین مردم قرار دهند و از محکوم کردن دیگری به شدت پرهیز کنند. چرا که مردم گوششان از وعده هایی که محقق نمی شود پر شده است.

دپوی ۸۵۰ هزار تنی انواع روغن
در گمرک و بنادر

ایسنا:  در حال حاضر ۸۵۰ هزار تن انواع دانه‌های روغنی و روغن خام در گمرک و بنادر دپو شده است. اواخر اردیبهشت ماه خبرهایی در رابطه با افزایش قیمت روغن منتشر شد و نشان داد که طی تصمیم وزارت صمت، قیمت این محصول بین ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش خواهد یافت. این در حالی بود که واکنش‌های متفاوتی در رابطه با افزایش این قیمت وجود داشت، اما آنچه وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد چرایی این گرانی اعلام کرد، این بود که به دلیل افزایش قیمت جهانی روغن خام و افزایش هزینه‌های تولید از جمله هزینه مواد بسته‌بندی دستمزد و غیره بوده است. با توجه به افزایش قیمتی که روغن از سال گذشته تا کنون طی کرده، تازه‌ترین وضعیت قیمت و همچنین میزان واردات و دپوی مواد روغنی در گزارش رسمی گمرک و مرکز آمار مورد بررسی قرار گرفت.  براساس آمار مربوط به گمرک ایران، تا تاریخ ۹ خرداد سال جاری ۴۲۰ هزار تن دانه‌های روغنی و تا ۴۲۰ هزار تن روغن خام در گمرک و بنادر دپو شده بود که در مجموع نشان دهنده دپوی ۸۴۰ هزار تن از مواد روغنی است.  این در حالی است که در سال گذشته نیز دو میلیون و ۳۴۰ هزار و ۱۵۸ تن دانه روغنی به ارزش یک میلیارد و ۲۴۹ میلیون و ۷۳۹ هزار و ۷۶۴ دلار و همچنین روغن خوراکی، نیمه جامد، مایع و خام یک میلیون و ۱۸۴ هزار و ۷۸۹ تن به ارزش یک میلیارد و ۶۷ میلیون و ۶۰ هزار و ۴۰۷ دلار از گمرکات کشور ترخیص و وارد شده بود.